tuto programme pompe injection et les boitiers électroniques

 procédure pour programme pompe injection ford transit avec VCM2.

1. après  démarrer application vcm2.
2. aller dans l'ongle boite a outil.
3. a partir du menu sélectionner:

            -carrosserie

            -sécurité

           - fonction pats

           -initialisation de module

tu sectionner une nouvelle pompe injection et attendre 10 munîtes pour la programmer après quelque seconde le voyants rouge doit s'éteindre a la mise sous tension après 5 seconde. 

comment faire IMMO vierge pour calculateur ddcr(Renault 1,5 dci)

 les calculateurs ddcr ne fonction pas  avec les immo off mais  seulement avec les vierges. Apres ma modeste expérience sur la programmation,  je vous donne ma procédure pour les calculateur ddcr(Renault).

J'ai couper la surface  plastique de calculateur pour pénétrer au eprom  ST 95080  ,

j'ai dessouder  eprom ST 95080 avec prudence pour éviter de détruire les piste sur le calculateur, après j'ai met eprom sur support xprog pour lire le fichier.

sur le surface de logiciel xprog j'ai modifier le premier et le deuxième line avec le(FFFFFFF).

J'ai injecter  le fichier modifier dans eprom et je le souder sur le calculateur. après mettre le contact 10 seconde puis remettre et saisir les codes injecteurs et le vin.

la voiture démarre sans problème.

 

glossaire des abréviations et acronymes

Terminologie OBD2/SAE

ABS: Anti lock brake system

A/C: Air conditioning

AC: Air Cleaner

AIR :Secondary air injection

 A/T : Automatic transmission or transaxle 

   B:Battery positive voltage 

 BARO: Barometric pressure

 CAC :Charge air cooler 

 CFI :Continuous fuel injection

 CKP :Crankshaft position sensor

 CKP REF :Crankshaft reference

 CL: Closed loop

 CMP: Camshaft position sensor

 CMP REF: camshaft reference 

 CO: Carbon monoxide 

 CO2 :Carbon dioxide

 CPP: Clutch pedal position

 CTOX :Continuous trap oxidiser 

 CTP :Closed throttle position

 DEPS :Digital engine position sensor 

 DFCO :Decel fuel cut-off mode 

 DFI :Direct fuel injection 

 DLC: Data link connector

 DPF :Diesel particulate f lter 

 DTC: Diagnostic trouble code 

 DTM: Diagnostic test mode 

 EBCM: Eectronic brake control module

 EBTCM :Electronic brake traction control module 

 EC :Engine control 

 ECL: Engine coolant  level

ECM: Engine control module 

 ECT :Engine coolant temperature

 EEPROM: Electrically erasable programmable read only memory

 EFE:Early fuel evaporation

 EGR :Exhaust gas recirculation 

 EGRT: EGR Temperature

 EI :Electronic ignition 

 EM :Engine modif cation

 EPROM: erasable programmable read only memory

 ESC: Electronic stability control 

 EVAP: Evaporative emission system

 FC: Fan control

 FEEPROM :flash electrically erasable programmable read only memory

 FF: Fexible fuel 

 FP :Fuel pump 

 FPROM: Fash erasable programmable read only memory

 FT: Fuel trim

 FTP :Federal test procedure

 GCM :Governor control module

 GEN :Generator

 GND: Ground 

 HC: Hydrocarbon

 H2O: Water

 HO2S: Heated oxygen sensor

 HO2S1 :Upstream heated oxygen sensor 

 HO2S2: Up or downstream heated oxygen sensor

 HO2S3 :Downstream heated oxygen sensor 

 HVAC: Heating ventilation and air conditioning system 

 HVS :High-voltage switch 

 IA: Intake air

 IAC :Idle air control

 IAT: Intake air temperature 

 IC :Ignition control circuit

 ICM :Ignition control module

 IFI :Indirect fuel injection 

 IFS: Inertia fuel shutoff 

 I/M: Inspection/maintenance

 IPC: Instrument panel cluster 

 ISC: Idle speed control 

 KOEC: key on, engine cranking 

 KOEO :key on, engine off