alfrid buki un ingénieur suisse est considère comme l'inventeur de turbocompresseur au moment de sa invention et aujourd'hui son but est de profiter du gaz d'axel produit par le moteur. aujourd'hui les petits avion et les avions légère sont équiper de la réalité triviale problème de basse pression d'air et plus altitudes jetons et votes également utiliser pour être des moteurs charge comme la plupart des moteurs diesel.
les moteurs de voitures font dans une norme ,l'air du moteur diesel a quatre temps est forces dans ce cylindre par l'atmosphère pression .c'est la raison pour la quelle ce type de moteur est connu comme un naturellement moteur aspirer aux moment des régimes élevée qui échantillon sur l'autoroute.la pression atmosphérique aidera a pousser assez d'air dans le cylindres par conséquent le moteur ne peut pas tourner efficacement ici le turbo compresseur vient en jeu un turbo standard tel qu'il est utiliser dans les bateaux, les avions avec les roues de turbine a une extrémité et une autre roue de compresseur sur autre coter .
les roues de turbine et compresseur peuvent avoir la même apparence et sont reconverties par un carter de gaz d'essieux produit par le moteur pénètre dans le carter de turbine par l'orifice d'admission a ce point l'énergie thermique est convertie en énergie cinétique en raison de la constriction .turbine est entraine par l'énergie cinétique comme le turbine et le compresseur partagent le même arbre de roue et du compresseur tourne au même vitesse que la roue de turbine par conséquent .la roue de compresseur attire dans l'air et le comprimer puis l'air passe par l'orifice de sortie et garder le turbo et autre composant pour avoir une meilleur idée de la principe a l'œuvre le gaz entres les aisselle.
la turbine par l'orifice d'admission entraine la roue de turbine.la roue du compresseur aspire de l'air comprimer et le pousser vers le moteur.
les moteurs qui ont un turbo sont courus comme moteur turbo ne fonction que efficacement si d'autre composant sont verser du système de poils de fournis .nous avons besoin par exemple un refroidisseur(intercooler)parce que l'air de réchauffe lorsque il est comprimer, de sorte que l'intercooler refroidira l'air chaud provenant du compresseur assurant que plus d'oxygène atteint le moteur qui rend le moteur beaucoup plus efficace en autre évoluer ce qui est également connus comme une porte des déchets est utiliser pour détourner les gaz d'échappement loin e la turbine lorsque trop de gaz en excès est produit par le moteur donc il limite la vitesse de rotation de la roue de turbine est par conséquent la roue de compresseur de sortie que le turbocompresseur ne pas endommage .
