Procédure de remplacement et programmation d’un UCH Renault/Nissan
(Guide professionnel pour une programmation sécurisée et conforme)
Pré-requis avant la programmation
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Unité UCH neuve et vierge (non configurée).
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Code d’accès à 12 caractères du véhicule, indispensable pour accéder à la zone sécurisée de programmation.
Étapes de programmation avec CLIP
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Installer l’UCH vierge dans le véhicule.
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Se connecter via l’outil CLIP et saisir le code de sécurité.
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L’outil exécute automatiquement la configuration des options et la synchronisation des systèmes de sécurité.
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Insérer la ou les clés du véhicule lorsque l’outil le demande afin de finaliser le processus.
Note importante : Les données de l’antidémarrage et des clés sont automatiquement lues depuis l’ECU existant. Aucun remplacement de l’ECU n’est nécessaire.
Pourquoi une UCH d’occasion ne fonctionne pas ?
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Les unités UCH sont codées avec des informations de sécurité propres à leur véhicule d’origine.
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Ces données sont à usage unique et empêchent toute réutilisation sur un autre véhicule.
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Bien que certaines entreprises puissent cloner un UCH, cette pratique nécessite du matériel spécialisé et n’est pas abordée ici.
Alternative à CLIP : le logiciel Truecode.
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Truecode est un outil légitime de programmation des clés et modules, utilisé par des garages indépendants Renault/Nissan.
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Il permet de programmer les clés/cartes sans passer par CLIP ou Renault NET, et peut également configurer d’autres modules de commande.
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Attention : cet outil a parfois été détourné à des fins illégales (vols de véhicules) car il peut extraire les données de sécurité de l’UCH/ECU sans code d’accès.
Points clés à retenir
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Toujours utiliser un UCH neuf et vierge.
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Avoir le code de sécurité du véhicule avant de commencer.
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CLIP reste la méthode officielle, tandis que Truecode constitue une alternative professionnelle pour garages indépendants.
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